2026.07.27

ユンボの作動油、AW32とAW46どっちが正解?粘度・交換・寒冷地対策

札幌アポロ株式会社 産業エネルギー課

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札幌アポロ株式会社 産業エネルギー課

出光テクニカルマスター潤滑油1級 / 2級機械保全技能士

油圧作動油・工業用ギヤ油・グリースなど幅広い潤滑剤の性能・使用・管理方法に精通した専門チーム。省エネ油の導入シミュレーションを通じ、企業の経費削減・カーボンニュートラル推進もサポート。

「取扱説明書には作動油AW32またはAW46と書いてあるけど、結局どっちを選べばいいの?」ユンボの油圧の効きが悪くなってきた、あるいは初めて油の交換をする方ほど、この粘度選びで手が止まりがちです。北海道の冬場は特に、間違った選定が始動不良につながることも。この記事では、粘度の選び方から交換時期、寒冷地での注意点までまとめて解説します。

作動油とは?ユンボにおける役割

ユンボ(油圧ショベル)は、エンジンの力を油圧ポンプで油圧エネルギーに変換し、その圧力でアームやバケットを動かしています。作動油はこの動力を伝える媒体であると同時に、潤滑・冷却・防錆の役割も担っています。作動油の基礎的な性能や潤滑油との関係については、以下の記事で詳しく解説していますのであわせてご確認ください。

なお、「作動油が少し足りないから」とエンジンオイルで代用するのは避けてください。添加剤の設計が異なるため、油圧機器の早期損傷につながる可能性があります(詳しくは上記「作動油と潤滑油の違い」の記事もご参照ください)。

AW32とAW46、何が違う?粘度の選び方

AW32=低粘度・寒冷地/冬場向き、AW46=標準・高負荷作業向き

作動油の粘度(VG=油の粘り具合を示す数値。数字が小さいほどサラサラ)には主にISO VG32(AW32)とISO VG46(AW46)があります。AW32は粘度が低くサラサラしているため気温が低い環境や冬場の始動性に優れ、AW46は粘度がやや高く、常温での使用やブレーカーなど高負荷作業時の油膜保持力に優れます。

粘度 特徴 向いている環境
AW32 粘度が低くサラサラ 寒冷地・冬場の始動性重視
AW46 粘度がやや高く油膜保持力が高い 常温使用・高負荷作業(ブレーカー等)

「寒冷地だから必ずAW32」とは限らない理由

北海道だから一律にAW32を選べばよいというわけではありません。年間を通して稼働させる現場や、ブレーカーなど高負荷アタッチメントを頻繁に使う場合は、油膜切れによるポンプ摩耗のリスクを避けるためAW46が推奨されるケースもあります。逆に、冬季限定の除雪作業などで低温始動を最優先する場合はAW32が適しています。使用環境・作業内容・稼働時期を踏まえて選ぶことが重要です。

コマツ・ヤンマーなど専用油/エンジンオイル指定機種の確認方法

コマツの一部機種やヤンマーなどでは、ISO VG規格ではなく専用油やエンジンオイル(CF-10Wなど)を油圧系統に指定している場合があります。これは汎用のAW32/AW46とは規格の考え方が異なるため、必ず取扱説明書または車両の指定油ラベルで確認してください。指定と異なる油を使用すると、保証の対象外になる可能性もあります。

迷ったらまずこの1本

エネオス スーパーハイランド

建設機械から工作機械まで幅広い油圧機器に対応する汎用油圧作動油です。粘度はAW32・AW46の両方をラインナップしており、メーカー自身も「油種選定に迷ったらまずはこちらから」と案内しているスタンダードな一本です。20L缶から購入できるため、初めて交換する方にも扱いやすいサイズです。

※汎用品のため、コマツ・ヤンマーなど専用油指定のある機種では使用できない場合があります。必ず取扱説明書で確認のうえご購入ください。

【エネオス】スーパーハイランド32

▶ 商品ページを見る

【エネオス】スーパーハイランド46

▶ 商品ページを見る

同等品:【コスモ】ハイドロAW 3246 【出光】スーパーハイドロA 3246 【シェル】テラスS2M 3246

作動油の交換時期と日常点検の方法

点検窓(ゲージ)での油量・汚れの確認手順

ユンボを水平な場所に置き、アームを点検姿勢にした状態で、タンク側面の点検窓(レベルゲージ)から油量と色を確認します。正常な作動油は透明感のある琥珀色ですが、劣化が進むと茶色く濁り、水分が混入すると白濁します。白濁している場合はシール劣化などによる水の侵入が疑われるため、早めの点検・交換が必要です。

通常使用時/ブレーカー使用時での交換サイクルの違い

一般的な目安として、バケットのみで掘削作業をしている場合は1,000〜2,000時間、ブレーカーなどの高負荷アタッチメントを使用している場合はその半分程度の時間での交換が推奨されています。ただし機種やメーカーによって基準は異なるため、取扱説明書の記載を優先してください。

使用状況 交換目安(時間)
通常使用(バケットのみ) 1,000〜2,000時間
ブレーカー等高負荷使用 500〜1,000時間程度

油漏れ・交換放置による修理コストと損失

作動油はシリンダーやホースの接続部から少しずつ漏れることがあります。わずかな油漏れでも放置すると年間を通じて相当量の油と費用が失われるうえ、油量不足は油圧ポンプの空気混入(キャビテーション)を招き、故障の原因になります。定期的な点検と早期の補修が、結果的に修理コストを抑えることにつながります。

北海道の冬に強い作動油の選び方と購入先

低温始動時に起こりやすいトラブル

気温が氷点下になると、作動油の粘度が上がりすぎて始動直後の動きが重くなったり、油圧の反応が鈍くなったりすることがあります。これは油の粘度特性上避けられない現象ですが、稼働環境に合った粘度グレードを選ぶことである程度緩和できます。

Amazon・モノタロウとの違い:専門知識で選定をサポート

Amazonやモノタロウでも作動油は購入できますが、粘度選定の根拠や機種ごとの注意点まで解説されているケースは多くありません。札幌アポロでは、出光テクニカルマスター資格を持つ担当者が、用途や機種に応じた選定のご相談にも対応しています。

20L缶から買える小ロット対応という選択肢

ドラム缶単位(200L)でしか扱っていない販売店も多い中、札幌アポロでは20L缶からの購入が可能です。小規模な事業者や個人でユンボを所有している方でも、必要な分だけ無理なく購入できます。

ユンボの作動油をネットで簡単発注!

札幌アポロなら、AW32・AW46をはじめとした汎用油圧作動油を豊富にラインナップ。
20Lペール缶からドラム缶まで、現場のニーズに合わせてお届けします。

▶ 油圧作動油の商品一覧を見る

まとめ

ユンボの作動油選びは、AW32/AW46という粘度の違いだけでなく、使用環境・作業内容・機種指定を踏まえた総合的な判断が必要です。迷った場合は、エネオス スーパーハイランドのような汎用品からまず検討しつつ、取扱説明書の確認を基本とし、不明点があれば専門知識を持つ販売店に相談するのが安心です。

ユンボの作動油に関するよくある質問

Q1. ユンボの作動油とエンジンオイルは代用できますか?

A. できません。添加剤の設計が異なるため、代用すると油圧機器の早期損傷につながる可能性があります。

Q2. AW32とAW46、どちらを買えば失敗しませんか?

A. 迷う場合はまず取扱説明書の指定粘度を確認してください。記載がない場合は、稼働時期(通年か冬季中心か)と作業負荷(ブレーカー使用の有無)で判断します。汎用品のエネオス スーパーハイランドから試すのも一つの方法です。

Q3. 作動油の交換時期の目安はどれくらいですか?

A. 通常使用で1,000〜2,000時間、ブレーカー使用時はその半分程度が一般的な目安ですが、機種により異なります。

Q4. コマツやヤンマーの機種でも汎用のAW32/AW46は使えますか?

A. 機種によっては専用油やエンジンオイル指定の場合があります。必ず取扱説明書または指定油ラベルをご確認ください。

Q5. 少量(20L)だけ購入することはできますか?

A. 可能です。札幌アポロでは20L缶からご注文いただけます。